上海车牌拍卖人数日渐减少，重回高命中率时代？-沪牌哥代拍牌

上海车牌拍卖本月参拍人数仅有127604人，相比上月减少了近1万人，继2015年3月以来，沪牌拍卖人数首次跌破13万人，上海车牌拍卖即将重回高命中率时代了吗？

参拍人数减少加上今年沪牌额度天量投放的加持下，自4月份以来上海车牌拍卖命中率均超过10%，这在前几年是不敢想象的，由于2016年上海限行规定升级，外地牌照每天高架限行时间提升至8个小时，导致大量的参拍需求被释放出来，16年及17年个别月份参拍人数一度达到27万人，差不多是今年平均数的两倍，而那几年，4-5%的拍牌命中率是常态。

短短3年多光景，参拍人数下降如此之大，原因很多，一方面公共交通日益完善，开车出行并没有比地铁或中运量公交车快多少，另一方面对开车违章处罚力度加大，违章成本变得高了起来，同时市区的停车费用较高，进步提升了用车成本。汽车销量层面上看，自18年来经济下行，汽车销量略有下降，而且在上海这样的城市基本上该买车都买车了，虽然在不断换车，但沪牌额度却可以保留，另外一方面，新能源送沪牌销量逐年增长，由于现在新能源汽车选择面相比前几年要好不少，很多久拍不中的人也开始选择新能源车。

那么上海车牌拍卖人数逐渐减少，拍牌命中率会回到高命中的事代吗？自15和16连续两年升级限行政策后，已经4年有余没有调整过了，那两年的政策的确很有效果，但尽管这4年来公共交通不断发展，但肉眼可见的拥堵却是越来越明显，不是控制牌照投放量没有起作用，而且绿牌车近乎于无节制的发放导致了目前的状况，新能源购车条件门槛较低，而且还可以免税拿补贴送沪牌，得到的是和花了9万多拍牌一样的路权。

沪牌哥以为，两年内势必会对限行政策升级，不仅仅是外牌，绿牌的可能性更大，届时，沪牌拍卖人数还会像16年一样暴涨一波。另外，目前上海拍沪牌条件比较严苛，但并没有将这条路堵死，反而是缓慢释放需求细水长流，沪牌哥并不认为以后的参拍人数会大降，而且明年的额度投放量会减少，以弥补今年天量投放带来的汽车保有量过快增长的局面。那时候，也许6-7%的命中率才是常态吧。