上海外地车牌限行规定升级，新能源车和拍牌如何选择

上海外地车牌限行规定升级后，高架限行时间改为工作日早7时至晚20时，也就是整个白天无法上高架，而明年内环地面道路限行无疑是雪上加霜，内环内的外地牌照彻底失去价值。

如果是国六的外牌车，基本都是一两年内的新车，卖掉显然是不划算的，只能硬着头皮继续拍牌，而国五外牌车主无法转为沪牌，只能将车子卖掉，然后面临两种选择，继续拍牌或购买新能源车送沪牌，如何选择是个难题。

新能源车的确是个不错的选择，不用花9万块拍张沪牌就可以获得和沪牌一样的路权，最重要的是新能源车送沪牌可快速获取，符合条件不到两个月时间就可以拿到手解燃眉之急，毕竟距离明年五一地面道路上海外牌限行措施也只有半年的时间，而且沪牌参拍人数看涨，额度投放量下降，拍牌难度骤增的情况下，半年内拍中沪牌并非易事。

但绿牌有个天然的缺陷，就是跟车不跟人，不同于沪牌额度可永久保留，绿牌在车辆出售或报废的情况下，牌照将会收回，而收回后仍然需要面临选择，再买一辆新能源车或拍牌。但新能源车送沪牌政策能保持多久谁也不敢说，毕竟现在道路拥堵很大一方面原因就是绿牌无节制的投放，而一两年内必然会针对绿牌有所动作，取消送绿牌或提高获取门槛，甚至将绿牌纳入额度拍卖中，到了那个时候仍然需要拍牌。

所以沪牌哥的建议是，绿牌车可以买，但千万别放弃拍牌，拥有绿牌后再拍中沪牌，可以做额度备案，这样沪牌额度就没有有效期限制，可以等绿牌车卖掉后再重新购车上牌，但买绿牌车建议价格不要太高，否则以新能源车的保值率将来卖车你会哭的。

以上就是沪牌哥的建议，如果对上海外牌限行规定有什么疑问，可联系沪牌哥咨询，或在问答社区内提问。

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