上海外地车牌限行规定升级,新能源车和拍牌如何选择

上海外地车牌限行规定升级后,高架限行时间改为工作日早7时至晚20时,也就是整个白天无法上高架,而明年内环地面道路限行无疑是雪上加霜,内环内的外地牌照彻底失去价值。

如果是国六的外牌车,基本都是一两年内的新车,卖掉显然是不划算的,只能硬着头皮继续拍牌,而国五外牌车主无法转为沪牌,只能将车子卖掉,然后面临两种选择,继续拍牌或购买新能源车送沪牌,如何选择是个难题。

新能源车的确是个不错的选择,不用花9万块拍张沪牌就可以获得和沪牌一样的路权,最重要的是新能源车送沪牌可快速获取,符合条件不到两个月时间就可以拿到手解燃眉之急,毕竟距离明年五一地面道路上海外牌限行措施也只有半年的时间,而且沪牌参拍人数看涨,额度投放量下降,拍牌难度骤增的情况下,半年内拍中沪牌并非易事。

但绿牌有个天然的缺陷,就是跟车不跟人,不同于沪牌额度可永久保留,绿牌在车辆出售或报废的情况下,牌照将会收回,而收回后仍然需要面临选择,再买一辆新能源车或拍牌。但新能源车送沪牌政策能保持多久谁也不敢说,毕竟现在道路拥堵很大一方面原因就是绿牌无节制的投放,而一两年内必然会针对绿牌有所动作,取消送绿牌或提高获取门槛,甚至将绿牌纳入额度拍卖中,到了那个时候仍然需要拍牌。

所以沪牌哥的建议是,绿牌车可以买,但千万别放弃拍牌,拥有绿牌后再拍中沪牌,可以做额度备案,这样沪牌额度就没有有效期限制,可以等绿牌车卖掉后再重新购车上牌,但买绿牌车建议价格不要太高,否则以新能源车的保值率将来卖车你会哭的。

以上就是沪牌哥的建议,如果对上海外牌限行规定有什么疑问,可联系沪牌哥咨询,或在问答社区内提问。

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    erotik izle 2020年11月14日 13:50

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